东航被指大比例“锁座”，其他航司情况如何？规矩是什么？

发布时间：2025-05-12　点此：637次

近来，有媒体发布报导《东航大比例“锁座”不让选合理吗？乘客猜想是为“高卡”用户留座》，其间说到有网友发帖称“东航锁座严峻怎么办”“提早半个月选座靠前座位悉数确定”……

交际平台上，不少网友吐槽东航机票线上选座困难。网友反映，进当选座界面后，能选的座位只要最终两三排，以及少部分中心的座位，靠前、靠窗、靠过道的座位大部分都处于“上锁”状况，无法选取，假如想要选到这些座位，只能去现场值机货台与工作人员交流。

该报导引发网友共识，不少人称遇到过此类状况。11月26日，汹涌新闻记者在东航App上测验买机票选座，发现仍有锁座状况，且选座规矩设置不清楚。国航也有锁座现象，但选座规矩在选座前弹出，相对清晰。南航没有锁座图标。

汹涌新闻记者就此事问询了东航，到发稿，东航未就锁座一事给出正面回应。

乘客线上值机发现前排座位“被锁”，线上选座或与会员等级有关

在交际平台上，许多网友热议“东航锁座”一事。

上海市民谢先生发帖称，“飞机上分明许多空位，但线上不放。”谢先生奉告汹涌新闻记者，11月25日，他乘坐上海航空FM9321从上海浦东飞郑州，他提早两天在东航App值机选座时发现，前排座位大部分都被确定了。揭露材料显现，上海航空有限公司为中国东方航空集团成员。

考虑到线下值机可能要大排长队，他仍是提早两天在网上值机选了位子，“那时能挑选的最靠前的过道座位，现已是第54排了”。

令谢先生没想到的是，当他登上飞机，“关舱门后，分明许多空位，偏偏线上不放”。谢先生奉告记者，登机后，他看到前排有没人坐的空位，可是线上是选不了的。

“我觉得这次东航锁座位锁得很过火才吐槽的，为什么分明空着的位子，线上值机时却没有敞开给旅客？”谢先生表明不理解，“这些位子锁着都不放，是给高卡预留仍是配重考虑？”

记者经过揭露材料查询到，东方航空“东方万里行”等级会员分为银卡、金卡和白金卡，依据飞翔的次数、路程和消费额进行划定，其间白金卡为最高等级，需求年消费金额到达150000元、一起飞翔次数到达50次或飞翔路程到达105000公里。

交际平台上，不少乘客表明，线上能挑选的座位与会员等级有联络。

在交际平台上，莫女士发帖称自己是东航金卡会员，但仍是“踩了锁座位的大雷”，她11月13日乘坐MU8360西安前往上海的航班，提早两天在航旅纵横App上选座，发现经济舱前12排座位悉数处于不可选状况，仅有靠后的几个座位能够挑选，而此刻东航App上还未敞开值机。

莫女士称，就拿上述航班来说，同一班航班，金卡会员和白金卡会员的选座页面不一样，白金卡可选经济舱第一排的位子，金卡却不可。莫女士称她自己是金卡会员，有朋友是白金卡会员，她供给给了记者两张两人上述航班的选座页面截图，金卡的页面显现前12排座位均不可选，大部分座位上锁，而白金卡的买票页面，经济舱第一排有三个位子可选，安全出口邻近的位子也能够挑选。

莫女士奉告记者，她致电了东方航空客服，对方表明白金卡用户能够优先选座，当问到前面12排座位是否全被白金卡用户选走了，客服仅给出了否定的答案，没有其他解说。

金卡买票界面。莫女士供图

莫女士称白金卡可选经济舱第一排和安全出口邻近的位子。莫女士供图

记者实测：东航、国航都有锁座现象，东航规矩设置不清楚

被报导后，东航锁座现象有改进吗？其他航司选座状况怎么？

11月26日，汹涌新闻记者以乘客身份，测验在东航、国航、南航的官方途径，在无会员身份的状况下，测验购买同一天相同始发地、目的地的经济舱机票，检查线上选座状况。

记者实测发现，东航、国航都有锁座现象，国航的选座规矩在选座前弹出，相对清晰；东航的选座规矩设置并不清楚，在东航值机选座界面，记者也没有看到积分兑换座位的选项；南航没有锁座图标，在选座页面弹出前，就奉告有的座位为路程兑换座。

当晚8时许，记者翻开了东方航空App，挑选11月28日上午09：30上海虹桥前往广州白云的机票，翻开线上选座，页面并未提示选座的规矩，可看到31排今后的选座状况，其间31排一个靠窗位子上锁，45至48排中心悉数上锁，61排也有三个座位上锁。有的位子显现淡蓝色，显现不可选但未标示不可选原因，有的位子上有一个“小人”图标，也是不可选状况，可选位子为深蓝色。

记者实测东航选座截图。

记者测验查找选座规矩，在页面右上方找到一个小图标，点进去得知这是经济舱座位阐明，淡蓝色座位表明优享礼遇座位，带“小人”图标的为已占用座位，深蓝色为免费座位，带锁的为已锁座位，可是并未奉告更多已锁座位的信息，比方已锁座位预留给哪些旅客、怎么才干选上已锁座位。

随后，记者又翻开国航官网，挑选11月28日上午9:45上海浦东前往广州的机票，点击选座后，页面弹出预定阐明，需求挑选“我赞同”后，才干选座。阐明称乘客可提早在线付费选座，付费选座适用经济舱；免费选座适用头等舱、公务舱、超级经济舱、经济舱。提示称，出于航空公司安全和特别服务保证原因，并非机舱内一切的经济舱座位都进行提早付费预选。在值机环节，部分付费座位有可能会铺开供其他旅客自助值机。别的清晰假如是国航凤凰知音白金卡会员，将享用免费挑选经济舱座位的权益。

国航选座前弹出选座提示

国航选座画面

进当选座页面，能够看到靠前部分11排至16排座位大多数为不可选，剩余的座位上锁，能被挑选的最靠前座位为18排中心，不需求额定加钱。别的，27排至28排有座位上锁，最终一排也有座位上锁。

记者翻开南航小程序，挑选购买11月28日上午9:50上海虹桥前往广州白云的机票，点击选座，页面弹出图例阐明：青蓝色为经济舱，蓝色为路程兑换座位、选中的座位，灰色为已被占用/不可选的座位标识，其间没有锁座的图标。记者进当选座页面，测验点击青蓝色座位，提示选座免费；测验点击蓝色座位，提示需求500公里的路程，更靠前的蓝色座位，需求更高的路程数。

南航部分位子标明路程兑换

记者就锁座一事在交际平台上查找“东航选座”、“国航选座”等关键词，发现都有网友在吐槽，评论东航锁座的网友更多，帖子热度更高，乃至查找“国航锁座”，也能呈现东航的帖子。

东航未就锁座一事正面回应

11月26日，汹涌新闻记者就“锁座”一事拨打了东航客服电话，问询11月25日上海航空FM9321的航班是否有线上前排锁座，但实践起飞后座位却没人坐的状况？客服人员表明不清楚状况。至于为何前排座位要上锁，是否只保留给白金卡用户，客服并未给出正面回复，仅称要依据线上选座的详细状况来看。

在东航官网，记者在东航官网“国内运送总条件”中查找到有关选座的相关规则，其间5.1.5条显现：东航有权对某些优惠票价拟定约束条件，以约束或扫除旅客更改、撤销定座的权力。5.1.6条称，在必要时，东航有权暂停承受某一航班的定座。一起，5.3.1条也说到，东航有权优先组织重要旅客、抢险、抢救及东航认可的需优先组织的旅客的定座需求。

此外，在东航官网“在线选座须知”里说到：“优选座位”产品是针对现已购买了东上航实践承运世界及区域航班客票的旅客，经过东方航空指定出售途径以付费或积分兑换的方法优先挑选乘坐飞机特定区域的座位。“优选座位”产品可在航班封闭前（东方航空可视实践状况进行调整）在线购买。详细适用航线、出售区域、出售时限和价格以东方航空官网或其他官方途径显现为准。

汹涌新闻记者就“锁座位”一事联络东方航空，但到发稿，东航都未给出回复。

业内人士：锁座遍及呈现在持贵宾卡较多的航线

锁座这种设定是出于什么考虑？为什么东航更遍及一些？

有业内人士表明，经济舱靠前排的一些座位，比方第一排的超级经济舱，其座位空间相对后排更宽阔，间隔登机口近，成为了许多旅客的首选，各航司清楚旅客关于座位的偏好，也在好好使用起来，旅客关于座位的这种偏好具有必定的价值，这种价值，能够是积分，也能够是路程数或许更高的机票等级，“国内一般是用积分兑换，国外航线是积分或付费”。

别的，这名业内人士称，据他了解，锁座遍及呈现在持有贵宾卡较多的航线上，比方一线城市之间，关于持有贵宾卡的客户来说，他们值机时有专属的通道，享用到了更好的权益，所以在线下值机的状况更多，假如其他一般乘客在线上把较好的座位选完了，那么留给这些贵宾卡客户的座位就不会很好。

律师：“锁座”违反了顾客的知情权和自主挑选权

上海市人大代表、上海市律师协会副会长潘书鸿以为，东航依据贵宾卡会员制的一些权益无可厚非，可是“锁座”的行为，违反了顾客的自主知情权和自主挑选权。

“就变成是在抓阄，变成在等，等贵宾卡用户选剩余来的，才干轮到我。”潘书鸿说，“锁座”现象不仅是呈现在经济舱，商务舱中也存在，比方会锁掉商务舱靠窗方位，锁掉靠前方位，“挑选商务舱的旅客自身想享用的是一种优质服务，是享用一种舒适度，但航司锁座后，实践上这种优质服务和舒适度是打折扣的。同样是商务舱的旅客，也会呈现不同的待遇”。

潘书鸿还说到，关于“锁座”行为，旅客作为顾客要进行维权很难，他主张国家市场监管部门对有“锁座”行为的职业独占的大型航司公司进行惩戒。

上海兆兴律师事务所律师韦新芽以为，东航大比例锁座的行为侵犯了乘客作为顾客的公平买卖权力，且依据《中华人民共和国顾客权益保护法》第十六条第三款规则：运营者向顾客供给产品或许服务，应当遵循社会公德，诚信运营，保证顾客的合法权益；不得设定不公平、不合理的买卖条件，不得强制买卖。线上选座原意在于便民，而锁座行为毫无疑问是各走各路。

韦新芽指出，近年来，因航空公司“店大欺客”引争议的事情层出不穷，包含年头“惊人退票手续费”事情，也是因航空公司设置许多约束条件而又不能妥善解决引发。航空公司因职业特别性自行拟定一些规章制度无可厚非，但在触及对乘客的约束条件时仍是应考虑相关法律法规的精力，而东航等大型航空公司，作为职业典范，更应将相应精力贯彻到底。

（来历：汹涌新闻）

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